Realizou-se no passado dia 30 de Setembro, pelas 18 horas a cerimónia de abertura ao público da EN 360 – Estrada de Minde (troço dentro do perímetro urbano de Fátima).

O evento, que juntou cerca de cinco centenas de pessoas, foi presidido pelo presidente da Câmara Municipal de Ourém, Vítor Frazão, contando ainda, entre outras individualidades locais, com a presença da presidente da Assembleia Municipal de Ourém, Deolinda Simões, do presidente da Junta de Freguesia de Fátima, Natálio Reis, e do presidente do conselho de administração da SRUFÁTIMA, Nuno Nobre.

Após a concentração na Rotunda das Oliveiras de pessoas a pé, vespas, carros todo o terreno e carros antigos, iniciou-se a cerimónia com a bênção da Avenida pela Paróquia de Fátima, na pessoa do senhor padre Manuel Messias, que explicou ainda a simbologia que se encontra colocada no pavimento do passeio. Trata-se do Terço Missionário em que cada um dos cinco mistérios representa um continente ao qual foi atribuída uma cor que, de certa forma, lembra alguma característica do mesmo. Deste modo, ao rezar esse mistério pedir-se-á por todos os que vivem nesse continente. É um apelo à oração ao longo do percurso até à rotunda Sul, conforme Nossa Senhora apelou aos Pastorinhos.

Após esta breve explicação iniciou-se o percurso até à Rotunda Sul onde se procedeu ao descerramento do Memorial da Obra e aos discursos por parte das entidades presentes.

Relativamente à obra, o objectivo era transformar uma estrada numa via urbana com condições de segurança para peões e automobilistas. A solução desenvolveu-se com base num perfil total de 14,5m, integrando uma faixa de rodagem 1x1 (de 7,0m) e com amplos passeios de 3 e 4,5m, integrando sportvia, do lado mais largo, bolsas de descanso com mobiliário urbano, nova iluminação pública e mais adequada sinalização de trânsito. Sempre que os condicionalismos das redes de infra-estruturas enterradas o permitiram, foram introduzidas árvores da espécie Melia azedarach (de nome vulgar cinamomo ou amargoseira). Quando as condições o permitiram foram colocadas áreas de estacionamento de apoio às muitas actividades existentes, bem como aos residentes. Foi igualmente revisto o sistema de recolha de resíduos sólidos, através da instalação de "ilhas ecológicas" (contentores subterrâneos para diferenciação de resíduos) e de alguns contentores de resíduos de superfície. No subsolo foram incluídas as redes de infra-estruturas subterrâneas que estavam ainda por executar, nomeadamente esgotos pluvial e residual, iluminação pública, abastecimento de electricidade aos particulares e telecomunicações.

O grande desafio desta obra residiu na negociação que a SRUFÁTIMA levou a cabo com todos os proprietários da rua. Só este amplo trabalho permitiu a disponibilização das faixas de terreno particular sem expropriações, ao longo de toda a via, cuja ocupação foi imprescindível à implementação do perfil de 14,5m de largura.

A obra foi concluída uma semana antes do prazo, prevendo-se que o saldo final da obra ronde os 3% acima do custo estimado inicialmente para esta empreitada.

Departamento de Relações Públicas e Comunicação
02.Outubro.2009